Kėdainiai? Kėdainiai!

2014-04-19 Kėdainių aerodrome įvyko pirmas "D1Sport Street drift chellenge" etapas. Nemaniau, kad jame sudalyvausiu, bet išėjo visai kitaip :)

Žiemą, besikrapštant garaže, šovė mintis - reikia prasivaryti BMW techninę apžiūrą. Vistiek visiems etapams finansų neužteks, o laikyti e30 garaže kažkaip per daug gaila. Turėdamas T.A. bent jau po miestą penktadienį prasivažiuosiu, i treniruotę nuleksiu - bus smagu. Su ta mintim atgal susidejau stoglangį, durelių apdailas, net kilimą Linas N. davė. Viskas mašinoje rinkosi greitai, bet slydimą Kėdainiuose vistiek sapnuodavau :)

Taip jau gavosi, jog gauvau darbelio - grafika apklijuoti Gedo Levicko Nissana. Ir aišku dirbdamas prie jo, iš Gedo gavau moralą - "kaip tai tu nevažiuosi į Kėdainius???". Vėl susiparinau, pasižiurėjau į piniginę, lyg ir pakanka... Galvoju: "Ai, dzin, pamėginsiu. Jei nepavyks pakliūt į TOP16, bent jau ramiai galėsiu ruošt BMW gatvėms, žinodamas, kad etapai ne man...". Toliau tiesiai pas Nurautą. Pasikalbėjom, palaiminimas gautas, vadinasi lekiam! Liko tik susitvarkyt smulkmenas - paruošti dvi chuligankes etapui :) Na, man tiek daug darbo ten ir nebuvo, bet Nurautas turėjo tikrai itemptas penkias dienas. Apie jas galima paskaityti čia: http://5dienos.blogspot.com/

Etapo išvakarėse prie mūsų prisijungė ir Ernestas B. su Nissan 350z. Užsikrovėm mašinas ant tralo, viską ko reikia į priekabą, užrakinom spyną ir į lovas. Ryte laimingai nukeliavom į vietą, užsiregostravom ir lėkėm treniruotis. Trasa nebuvo labai lėta, bet gana plati ir saugi. Toks azartas lėkt pakilo, kad pirmus važiavimus tik gavęs startą lėkdavau kaip akis išdegęs (nors pagal naujas taisykles, gavus startą reikia pradėti važiuoti 20~30 km/h greičiu iki sekančio kūgelio, ir jau nuo jo galima startuoti pilnu greičiu) ir netilpdavau į trasą :). Laimei buvau ne toks vienas, tad greitai buvo antrą kartą sušauktas briefingas ir gavome barti nuo Kąstyčio už netinkamą startą.

Antra treniruočių sesija sekėsi jau daug geriau - važiavau pagal trajektorją, kelis kart visai arti kūgelių. Viskas būtų buve labai gerai, jei ne bėdos su pavarų svirtim - kadangi variklis stovi ant originalių guminių pagalvių, jis sugeba ant jų šiek tiek "vartytis", todėl kartais antra pavara neisijungdavo net per jėgą. Tas labai sugadino nuotaiką, beto, dėl laiko stokos treniruotės greit baigėsi ir buvo pradėta kvalifikacija. Kalifikacijos metu važiuojama tris kartus. Pirmas yra bandomasis, kiti du - įskaitiniai. Laimė per visus važiavimus pavarų dėžė buvo maloni ir leido panaudot antrą begį - patekau į TOP16! Nors pasidžiaugt nebuvo kada, reikeijo grei lekt keist padangų po parado ir.... ir sugalvot kaip važiuot porini važiavimą, nes tokio dar gyvenime neturėjau :) Atvažiavau į startą, matau manes laukiantį Nissaną, mano širdis kulnuose... Tačiau viskas susitvarkė po pirmojo rankinio užtraukimo - kai BMW paslydo, tada pasijutau kaip namie :). Nors pirmą važiavimą pravažiavau gerai, tačiau antrame (sekdamas Nissaną) vėl užsispyrė pavarų dėžė ir posukyje nuvažiavau tiesiai. Į boksus gryžau jau nuleista galva, bet kai pamačiau Nurautą bėgantį link manęs su šypsena supratau, kad kažkas netaip :). Pasirodo Nissanas padarė daugiau klaidų nei aš, todėl aš keliauju į TOP8! Visa komanda greit subėgo į boksus, net nepamačiau kaip pasikėlė mano BMW ir ratai atsidūrė ant žemės.

Tik kelios akimirkos ir aš vėl starte, o čia manes laukia Ignas D. Vėl gavau važiuoti pirmas. Žinojau, kad Ignas spaus mane, tad turėjau važiuot greit ir be klaidų. Viskas gavosi tirkai gerai, tačiau antrame važiavime, važiuodamas antras persistengiau - važiavau labai arti, o Ignas "užsistatė" trupitį ankščiau, nei tikėjausi... Pasimečiau ir pasitiesinau, taip gaudamas 0 taškų už važiavimą.

Tik gryžus į boksus net nespėjau atsisegti diržų, o jau prie manęs pribėgęs Ignas man tiesia dešinę - "achujienai seni, leksim dar!". Parvariau e30 prie palapinės, atsisėdau, ir tik tada pradėjo susidėlioti mintys galvoje, kas ivyko per pastarajį pusvalandį. Keistas jausmas. Tada sėdėdamas ir supratau, jog čia kažkas tik prasideda... :)

Paisbaigė varžybos, susikrovėm daigtus. Neiškentėjau nenulėkęs į kitą aerodromo galą ir nepaleidęs mašinos slyst 120 km/h greičiu. Poto tik greit ant tralo ir kuo greičiau kavos! Pakeliui į Vilnių mūsų tech-car`ui baigėsi dujos. Nebuvo jau ką ir daryt, teko kabint jį prie traliuko, tempusio "kovines" mašinas. Tai gavome neblogą sąstatą - traliukas užsikrovęs Nissaną + priekaba su mano ir Nurauto e30 + Grand Voyager`is su 7 žmonėmis viduje + priekaba su ratais, įrankiais ir t.t. Policija labai kreivai žiūrėjo... bet buvo geranoriški ir nestabdė :) Buvo tikrai velniška diena... Bet buvo gerai!